据新华社报道，伊朗方面近期就霍尔木兹海峡通行问题释放出更强硬信号。伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹26日表示，所有通过该海峡的船只均需缴纳通行费，并称“过去47年的开放通行已告结束”。
同日，伊朗伊斯兰议会副议长尼克扎德透露，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已下令，霍尔木兹海峡不应恢复至战前通行状态，显示出伊方在该战略水道上的立场趋于收紧。
在外交层面，伊朗外长阿拉格齐呼吁地区国家构建不受美国干预的集体安全机制。据塔斯尼姆通讯社与法尔斯通讯社报道，他在阿曼首都马斯喀特会见海赛姆时指出，美国的军事存在加剧了地区分裂与不稳定，并主张由区域国家自主建立安全框架。
此前，阿拉格齐还在访问巴基斯坦期间表示，伊朗已向相关方面阐明其推动结束对伊冲突的立场，同时对美国是否真正致力于外交斡旋持保留态度。
与此同时，据迈赫尔通讯社援引伊朗议员贝赫纳姆·赛义迪的说法，伊朗已就霍尔木兹海峡管理形成一套综合方案。该方案包括强化对海峡主权的控制，要求过航船只必须获得伊方许可，并就安全、环保及航运管理等事项缴纳费用，优先以里亚尔结算。
方案还提出，对被认定为敌对国家的船只实施限制甚至禁止通行，例如以色列船只将被全面禁止进入该水域；此外，与伊朗存在争端的国家，其船只需先就赔偿问题达成协议，方可获得通行许可。
分析人士认为，这一系列举措兼具多重目标，包括增强对美国及其盟友的战略施压、探索新的财政收入来源等。但在当前国际环境下，对过航船只收费的设想已引发广泛争议。与此同时，美国正通过封锁伊朗港口及相关船只进行反制，使得伊朗这一海峡管控方案能否真正落地，仍存在较大不确定性。
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