1月15日，苏州港发布了统计数据，2025年的集装箱吞吐量超过1000万标箱。
当天上午，在苏州港太仓国际集装箱码头，随着盛福轮的靠泊，一台台风电设备开始装运。码头工作人员面对这些单件长达20多米的“大块头”，进行着仔细的绑扎等作业。
苏州港太仓国际集装箱码头的值班主任徐红斌表示，引入了两台新的门机，包括风叶设备的抬吊作业，现在的运力大大增加了。“新三样”包括风电设备、储能柜、新能源汽车，数量将大幅增长。2026年风电项目接到的订单预计将比2025年增长百分之五六十以上。
这一热潮背后，是市场需求持续释放。2025年，苏州港外贸“新三样”出口92万标箱，同比增长80%。港口服务的增加也让越来越多的货物选择从这里出海。中午临近时，进入苏州港太仓港区正和国际集装箱码头，等待装运的货物排成了队列。在苏州港，有通往南美、非洲等地区的外贸航线，也有太申快航、洋山快航等穿梭巴士服务。
苏州港太仓港区正和国际集装箱码头操作部经理刘斌介绍，去年洋山快航总共完成了105万标箱，同比增长25%，太申快航完成了28万标箱，增长近100%，通过这两组精准高效的运输方式，可以将太仓周边一些企业的货物送往上海港。2025年总共完成了350万标箱，较2024年的316万标箱增长了约10%。
统计数据显示，2025年，苏州港的集装箱吞吐量达到1071.6万标箱，货物吞吐量为6.17亿吨，同比分别增长了6.9%和2.0%，较“十三五”末增长了68.3%和10.8%。
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