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据中新社报道,2025年,宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨,有望连续17年位居全球第一。年集装箱吞吐量首次超过4300万标准箱,稳居全球第三,同时港口综合运营能力实现跨越式提升。

近年来,宁波舟山港不断优化航线布局。截至2025年底,宁波舟山港共拥有309条集装箱航线,连接全球200多个国家和地区的700多个港口,每日迎送近300艘货轮。

在快速物流通道服务方面,2025年,“宁波舟山港-威廉港”中欧快航已进入常态化运营,将中欧航程缩短超过10天;同年9月,宁波舟山港首发了全球首条中欧北极集装箱快航航线,打造了长三角至欧洲最快的海上通道,为应对传统航线不确定性提供了新选择。

同时,宁波舟山港积极发展海铁联运,不断深化“浙江e港通”品牌,将“出海口”延伸至中国内陆腹地。截至2025年底,宁波舟山港海铁联运线路已超过110条,辐射中国16个省份的69个城市,覆盖内陆无水港40个,当年海铁联运业务量超过200万标准箱。

此外,宁波舟山港通过实施“集装箱海运准点降本”计划,已累计为船舶节省超过2.5万小时的等待时间,为航运企业节约成本超过8.67亿元人民币。

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