长荣海运、阳明海运和万海航运2025年11月的营收数据显示，它们都出现了同比下降，但环比增长。
具体来说，长荣海运11月的营收环比增长了1.1%，达到约276亿元新台币；阳明海运环比增长了10.2%，达到约127亿元新台币；而万海航运的营收环比增长了3.9%，达到约108亿元新台币。
长荣海运在2025年11月的营业收入达到了276.3亿元新台币，同比下降了23.4%，但环比增长了1.1%。截至2025年11月，长荣海运的累计营业收入为3483.4亿元新台币，同比下降了18.1%。
阳明海运在2025年11月的营业收入为127.1亿元新台币，同比下降了27.3%，但环比增长了10.2%。截至2025年11月，阳明海运的累计营业收入为1505.1亿元新台币，同比下降了26.8%。
万海航运在2025年11月的营业收入为108.6亿元新台币，同比下降了19.1%，但环比增长了3.9%。截至2025年11月，万海航运的累计营业收入为1282.7亿元新台币，同比下降了13.0%。
根据Alphaliner的最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运排名第7，运营237艘船，其中自有船舶160艘、租入船舶77艘，总舱位达到193.9万TEU。阳明海运排名第9，运营98艘船，其中自有船舶59艘、租入船舶39艘，总舱位达到71.8万TEU。而万海航运排名第11，运营116艘全部为自有船舶，总舱位达到57.6万TEU。每家公司还持有新造船订单。
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