法国航运与物流巨头达飞集团（CMA CGM）正在扩展其在中东地区的港口业务。

达飞集团最近与沙特阿拉伯的Red Sea Gateway Terminal签署了意向书，计划成立一家合资企业，共同建设和运营沙特吉达伊斯兰港的第四号码头。

这项协议是在达飞旗下的CMA Terminals公司参加利雅得举办的“未来投资倡议（FII9）”会议期间签署的。该协议奠定了一个总投资额达4.5亿美元、设计年处理能力为260万TEU的码头设施项目的基础。新码头将作为RSGT现有运营设施的一个独立运营码头，并临近其现有泊位。

该项目的发展将在RSGT与沙特港务局（Mawani）签署的长期合同框架下的子特许权协议下进行。这个扩建计划是RSGT在2020年签署的协议中的一项扩容条款，旨在显著提升吉达港口的整体运输能力。

RSGT集团首席执行官Jens Floe表示，这个计划展示了双方提升吉达港口运力、可靠性和技术水平的战略意图。他强调通过将CMA CGM纳入第四号码头项目，整合其全球货物资源，可以加速设施升级和服务改善的进程，同时维持高标准的码头运营。

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé将此举视为吉达伊斯兰港发展历程的新里程碑，与沙特阿拉伯的“2030愿景”推动经济转型相契合。他相信，结合达飞集团的全球航运网络和RSGT的本土运营经验，将有助于将吉达打造成红海地区的关键物流枢纽。

双方透露，新码头将设计成能够接待和处理全球最大型的集装箱船，并配备下一代设备和先进的数字化系统，以提高运营效率和可持续发展目标。一旦项目顺利完成并投入运营，该设施将进一步巩固吉达港作为连接欧洲、亚洲和非洲的区域中转枢纽地位，同时深化达飞集团在红海地区的长期战略布局。