随着三星重工最新6艘LNG运输船订单的确认，今年全球大型LNG船新船订单总量终于突破10艘。
三星重工于8月18日发布公告，表示以2.1万亿韩元（约合15.18亿美元、109亿元人民币）的价格承接了两家大洋洲地区船东的6艘大型LNG运输船订单，单船造价约为2.53亿美元。这6艘新船将在2028年11月前陆续交付船东。
根据克拉克森的数据，目前一艘174000立方米LNG船的新造船价格约为2.50亿美元，相比去年同期的2.62亿美元下滑了4%。
尽管三星重工没有透露具体船东信息，但外媒消息称，其中4艘LNG船由希腊船东TMS Cardiff Gas订造，另外2艘由丹麦船东Celsius Shipping订造。
这两家船东均是三星重工的老客户。Celsius Shipping今年年初刚刚在三星重工订造了1艘180000立方米LNG船；TMS Cardiff Gas目前运营的20艘LNG船全部由韩国三大船企建造。
今年以来，三星重工已接下25艘新船订单，总额48亿美元，涵盖多个船型，包括LNG船、穿梭油船、超大型乙烷运输船、原油运输船、集装箱船以及FLNG前期作业合同。
三星重工表示，对于LNG船等天然气运输船的需求，公司预计将保持稳定，正在与船东就多项项目展开谈判，包括LNG船和环保集装箱船等。
今年全球大型LNG船新船订单数量略有增加，但与去年同期相比仍较低。韩国船企在LNG船领域具有竞争优势，但订单量远低于预期。与此同时，中国船企今年未获得大型LNG船订单，但有消息称GasLog已与江南造船签署建造意向书，将订造2+2艘LNG船，这将是GasLog首次在中国订造LNG船。
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