最近，达飞海运（CMA CGM）再次在船舶交易市场上行动，从韩国船东Sinokor手中购入了两艘集装箱支线船。

根据船舶经纪的消息，这家法国航运巨头以每艘1700万美元的价格，收购了两艘2008年建造的1345TEU集装箱船——“Atlantic West”和“Atlantic Silver”。这次收购使达飞海运今年以来的船舶购入数量已超过20艘。

这两艘船都面临着租约到期的情况。“Atlantic West”轮的租约即将结束，之前的日租金为1.65万美元；而“Atlantic Silver”轮于今年初以每日1.75万美元的价格租入，租期为12个月。据MSI Horizon估算，目前这类船舶的每日租金很可能超过2.1万美元。

达飞海运将这些船舶投入地中海地区的内航线运营中，该公司在今年的二手集装箱船市场上的活动排名第二。根据Alphaliner的统计数据，该航运巨头在今年上半年购入了19艘船，比去年同期的5艘有了显著增加。排名第一的是地中海航运（MSC），在同期共购入了38艘船，比去年同期增加了5艘。

除了购买船舶外，达飞海运还与Sinokor达成了三艘集装箱支线船的租船协议。

达飞海运已确认租入了1118TEU的“Atlantic Geneva”、1121TEU的“Atlantic North”和1022TEU的“Atlantic Monaco”，租期均为12个月。根据经纪商透露，这些船舶的每日租金约为1.7万美元，比一年前上涨了超过10%。

另外，据忠进了解，达飞海运还租入了其他几艘支线船。其中，950TEU的“Medkon Sun”租期为6个月，每日租金为1.25万美元；1740TEU的“Hansa Rotenburg”租期为12个月，每日租金约为2.5万美元。

根据报道，达飞海运还计划通过新建船舶来更新其支线船队。东太平洋航运在福建马尾造船的12艘1800TEU新船已与达飞海运签订了长期租船协议。