预计北欧主要集装箱码头的拥堵情况将持续至7月。运营挑战和全球贸易中断加剧了延误。安特卫普港、鹿特丹港、汉堡港和不来梅港等主要港口报告称,积压情况持续恶化,船舶等待时间从几天延长至两周不等。
这些延误由多种因素引起,包括近期的罢工、莱茵河的低水位限制了驳船运力,以及码头高堆场利用率。5月20日,安特卫普港全国性罢工导致严重混乱,港务局表示正在调整船舶船期以满足需求,并因海上和内河引航员短缺导致部分船舶未能确定靠港或离港日期。
忠进了解到航运公司正通过调整航线和征收拥堵附加费等方式应对局势,一些码头则通过限制空集装箱接收来管理堆场空间。另外,跨太平洋贸易旺季提前到来,促使托运人加速货物运输以在7月末之前运输货物,进一步加剧了局势。
Sea-Intelligence等公司指出,关税政策的动态调整对运营构成挑战,旺季货物需在7月中旬前运输以满足8月14日最后期限。最新消息显示,美国联邦法院阻止了特朗普政府4月2日关税政策的实施。这一裁决可能影响港口拥堵情况。欧洲、中国和美国港口都出现了类似情况,船舶排队增加。
行业分析师警告称,欧洲的混乱可能对全球供应链产生连锁反应,可能导致运费上涨和运输时间延长。彭博社预计,由于多重因素综合作用,港口和承运人面临的运输瓶颈可能持续至7月。应急措施可能导致运输时间延长。