据伦敦海事咨询公司Drewry上周五（5月23日）发布的报告显示，由于美国总统唐纳德·特朗普陆续发布的关税政策，北欧主要港口的拥堵情况正在加剧，并预计这一局势将进一步恶化。
报告指出，包括安特卫普、鹿特丹、汉堡和不来梅等欧洲主要港口，集装箱船正面临着越来越多的泊位延误问题，目前正在努力解决货物积压的情况。
数据显示，从3月下旬到5月中旬，德国不来梅港的泊位等待时间增加了77%；汉堡港的延误时间增加了49%；安特卫普港的延误时间增加了37%；同时，鹿特丹港和英国费利克斯托港的等待时间也有所延长。
造成港口拥堵的原因包括劳动力短缺、河流水位低，以及美国挑起的贸易战。
在比利时的安特卫普-布鲁日港，5月20日的全国性罢工导致港口运营更加紧张。此前，安特卫普港已面临多项运营挑战，包括先前罢工引发的货物积压、堆场容量紧张，以及进出口货物不平衡和联盟重组导致的停泊时间调整。
比利时在此期间宣布5月20日再次举行全国罢工，这将导致安特卫普港在罢工期间暂停所有航运业务。这一加剧的情况将给集装箱进出港带来更多挑战。
此外，莱茵河的低水位限制了驳船的运力，尤其是安特卫普和鹿特丹港口的驳船运力，进一步加剧了内陆物流的压力。
美国反复的关税政策使得出口商难以安排订单，导致航运出现非季节性波动。特朗普最近的关税威胁，以及与欧盟之间的贸易争端，增加了全球经济活动的不确定性，对德国、比利时、爱尔兰、意大利和荷兰等高度依赖对美出口的国家造成了重大损失。
除了欧洲，深圳、洛杉矶和纽约等地也出现了类似的航运阻塞情况。航运公司正在调整航线，并对出口商征收与拥堵相关的附加费。
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