在国际运输工人联合会(ITF)代表团访问巴拿马船员总局(DGGM)期间,该局透露,他们在2024年成功追讨了船员欠薪高达850万美元,比前一年的559万美元增长了52.7%。
尽管巴拿马当局将此归因于其“负责任的海事管理机构对保障体面劳动和国际劳工标准的承诺”,但这些数据背后反映出船员权益保护面临的困境令人担忧。
根据ITF在今年1月发布的报告,船员遭遇船东遗弃事件的情况正急剧恶化——2024年遭遗弃船员数量达到3133人,几乎是前一年1676人的两倍。
在2024年,巴拿马海事局共处理了271起查询案和312起劳务投诉,成功协助来自不同国家的368名船员安全回国。
展望2025年后续工作,巴拿马海事局重申将持续监督经修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)和《2006年海事劳工公约》等国际公约的落实,强调将继续履行巴拿马作为缔约国对这些国际公约的承诺责任。