据忠进了解，美联储即将在北京时间周四凌晨公布最新的利率决议。由于对特朗普政府关税政策引发更大通胀压力的担忧，市场普遍认为美联储几乎不太可能提出降息。

一些航运业者对通胀问题格外担忧。美国洛杉矶港执行董事Gene Seroka周二指出，该港原计划5月将迎来80艘船只，但其中20%已取消，而客户还取消了6月份的13个航次。

Seroka警告称，本周该港口的货运量同比下降约35%，而目前进港船只从中国进口的货物下降了50%以上。零售商和进口商向他透露，这些产品的成本较上个月上涨了约2.5倍。

他强调，现在进港的货船已经是受到白宫征收关税影响的第一批货船，这是货船数量减少的直接原因。许多进口商取消订单，因为他们不愿支付高额关税。

物流和货运代理公司Flexport的首席执行官Ryan Peterson指出，集装箱数量减少60%，这意味着到货量减少60%。美国商店库存售罄只是时间问题，之后就会出现短缺，价格也会随之上涨。

美国通胀在3月录得下降，从2月的2.8%降至2.4%，部分原因在于汽油价格下降。然而，这种滞后性数据无法准确反映当前美国经济变化。

穆迪首席经济学家Mark Zandi表示，消费者应该抓住低价机会，这些价格不会持续很久，很快就会消失。

汽油价格下降一方面与季节性调整有关，另一方面因为美国经济放缓抑制了需求，加上欧佩克+同意增产导致供应过剩。但Zandi强调，油价不会长期大幅下跌，否则会导致石油生产商减产因利润太薄。

能源价格下跌也推动了运输行业价格下降，进而影响其他行业。但这种通胀下降趋势很快就会因商品短缺而被打破。

美国零售联合会数据显示，预计2025年下半年美国进口量将同比下降至少20%。来自中国的进口量下降将更为显著，据摩根大通预计，美国从中国的进口量将减少75%至80%。

Peterson警告称，如果贸易争端持续几周，零售商将卖完库存，到夏天美国将出现商品短缺和货架空置情况。

Nationwide经济学家Daniel Vielhaber指出，企业在第一季度提前订购商品以备4月2日的美国国庆节。然而，随着新关税实施，他预计通胀将进一步上升，给本已放缓的消费活动和经济增长带来更大阻力。