巴西对华贸易创新高，石油与电动车成增长驱动力

根据巴中企业家委员会（CEBC）最新发布的双边贸易调查数据，2026年第一季度，巴西对华石油出口实现翻倍增长，推动整体对华出口创下历史新高。同时，电动汽车进口激增，巴西自中国的进口额稳居历史高位。

石油出口激增，双边关系驱动巴西对华贸易创新高

巴西网站“OGLOBO”报道，今年1月至3月，巴西对华出口总额达239亿美元，同比增长21.7%，创下同期历史新高。

其中，石油出口成为增长的核心引擎。一季度，巴西对华石油出口总额达到71.9亿美元，同比激增94%。这一增长势头从年初便显现，并在3月进一步加速。随着美国和以色列对伊朗展开军事打击，3月巴西对华石油出口量创下自1997年以来的单月最高纪录。

数据显示，一季度中国吸纳了巴西出口石油总量的57%，3月这一比例进一步攀升至65%。图利奥·卡里埃洛（Túlio Cariello），巴中企业家委员会内容与研究主管指出，由于霍尔木兹海峡的地缘政治紧张局势，中国正寻求其他可靠的石油供应商，而巴西凭借其丰富的石油资源及稳定的政治经济关系，成为中国的重要供应来源。

尽管大豆和铁矿石的出口量有所下降，但得益于价格上涨，巴西在这些领域的出口额仍小幅增长。

电动汽车进口激增，绿色转型推动进口额增长

在进口方面，巴西一季度自中国的进口额达179亿美元，同比略降6%，但仍为历史第二高，仅次于2025年同期。值得一提的是，2025年的数据受一艘中国建造的浮式生产储卸油平台（FPSO）交付的影响，如果剔除这一因素，2026年一季度的进口实际增长为9.3%。

其中，电动汽车成为进口领域的重要亮点。今年前三个月，巴西从中国进口的电动汽车总额达12.3亿美元，较去年同期激增7.5倍。卡里埃洛分析认为，这一增长反映了巴西消费者对电动汽车的高度接受度，也体现了中国在全球电动汽车领域的领先地位。根据巴西全国汽车制造商协会（Anfavea）数据，仅在一季度，巴西国内就售出约10万辆电动汽车。

卡里埃洛还指出，电动汽车进口的激增与巴西政府的政策密切相关。巴西政府此前推出的“绿色出行和创新计划”（Mover），在一定期限内对电动汽车及其零部件实施低关税政策，吸引了大量进口。然而，这一优惠政策在今年1月31日结束，转向逐步收紧的政策环境，促使中国车企加大在巴西市场的投资，并宣布本地建厂计划。

总结

2026年第一季度，巴西对华出口和进口均表现出色。石油的强劲出口和电动汽车的快速增长，推动了巴西与中国的双边贸易再创新高。随着绿色转型的推进和政策环境的变化，巴西与中国的经济合作在多个领域不断深化，展现出更为紧密的贸易关系和互利共赢的前景。