今年3月，巴西电动化汽车市场创下历史新高，在销量和市场占有率两方面均刷新纪录。巴西电动汽车协会（ABVE）数据显示，当月共登记上牌电动化汽车35356辆（涵盖纯电动、轻混、混动及插电式混合动力车型），较2月环比增长42%，同比2025年3月大幅增长146%。

与此同时，电动化汽车的市场地位进一步稳固，其销量占巴西轻型汽车总销量的14%，与此前数月基本持平，显示出在较高渗透率水平上的稳定发展态势。

业内认为，本轮增长与监管环境改善密切相关，尤其是在圣保罗州。当地近期出台多项政策，简化住宅公寓安装充电桩的审批流程，并通过法律保障电动车用户在公寓内安装和使用充电设施的权利，同时更新消防安全规范。这些措施有效降低了消费者、物业管理方及业主委员会的不确定性，缓解了城市住宅充电难这一长期制约电动出行发展的关键瓶颈。

从车型结构来看，可外接电源充电的车型占总销量的75%。其中，纯电动汽车（BEV）表现最为突出，3月销量达到14073辆，环比增长62%，同比增长193%。插电式混合动力汽车（PHEV）同样保持强劲势头，销量为12367辆，环比增长47.4%。相比之下，无需外接充电的传统混合动力及灵活燃料混合动力车型销量为8916辆，占比约25%，增长速度明显低于可充电车型。

区域分布方面，巴西东南部仍是最大市场，占全国销量的46%，其后为南部和东北部地区。其中，圣保罗州以29.3%的占比遥遥领先，进一步巩固其在全国汽车电动化转型中的核心地位。

累计数据同样显示出市场加速趋势。今年第一季度，巴西电动化汽车累计销量达到83947辆，较2025年同期增长逾一倍，表明自去年以来的增长势头在2026年初进一步强化。

整体来看，3月的市场表现显示，巴西电动化汽车的发展正由单纯的供给推动，逐步转向使用环境改善驱动。在监管政策更加明确、住宅充电条件持续优化的背景下，未来数月市场渗透率有望继续提升。