凯迪拉克品牌将在澳大利亚大奖赛上进行F1首秀，日期定于8日。同时，该品牌将重新进入巴西市场。通用汽车公司（General Motors）最近确认，凯迪拉克品牌将于2026年在巴西推出三款纯电动SUV，结束70多年的分离。

据忠进了解，凯迪拉克选择了Optiq、Lyriq和Vistiq三款车型作为回归之选，标志着这家美国汽车品牌将再次涉足巴西豪华车市场。起初，凯迪拉克将专注于电动车型的销售，暂不推出任何燃油车型。

初期计划在圣保罗、巴西利亚和库里提巴各设立一家品牌经销点。通用汽车高管透露，这三家经销点将独立于雪佛兰的销售网络。

这一消息于5日在圣保罗市举行的活动中得到确认。巴西将成为南美洲首个设有凯迪拉克官方经销点的国家。尽管通用汽车尚未公布具体的销售时间，但已确认最初将推出纯电动车型。该公司表示，未来可能会引入混合动力车型或燃油车型，但尚未做出明确承诺。

对于期待凯迪拉克Escalade V8的巴西消费者来说，可能会感到失望。由于美国和巴西的车辆安全法规不同，需要对车辆进行改造，因此这款车型暂时无法正式引入巴西市场。

凯迪拉克曾在70多年前进入巴西市场，从1913年至20世纪50年代中期，通过官方销售点或经授权的进口商销售。

当时，凯迪拉克汽车（如El Dorado）是巴西首批采用电机启动而非手摇启动的汽车，价格可达雪佛兰汽车的五倍甚至七倍。在20世纪40年代，凯迪拉克还引领了一种设计潮流。其车身后部加长的“鱼尾式”设计很快被整个汽车行业效仿。

从1953年起，巴西总统热图利奥·瓦加斯（Getúlio Vargas）和儒塞利诺·库比契克（Juscelino Kubitschek）相继推行工业发展政策，通过限制汽车进口来刺激本土生产，这一举措抑制了凯迪拉克在巴西的销售。

根据巴西国家交通局（Senatran）的最新数据，目前国内登记的凯迪拉克汽车不到2000辆，其中大多数是1954年之前引进的老车，现由收藏家持有。