据《联合早报》援引多方消息报道，巴拿马政府已对长和集团在当地的港口运营权实施强制接管，并将巴拿马港口公司所经营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，暂时交由马士基与地中海航运公司负责运营，期限为18个月。
报道称，中国方面已要求上述两家航运企业退出相关港口运营，并强调不得从事“损害中国企业利益的非法活动”，需遵守商业道德及国际规则。英国《金融时报》援引消息人士称，中国国家发展和改革委员会早在今年3月与两家公司会谈时，就已提出上述要求。
此次风波源于巴拿马最高法院今年1月的一项裁决。法院认定长和旗下PPC经营上述两港的特许合同“违宪”，并据此安排第三方临时接管。随后，长和方面宣布启动国际仲裁程序，PPC亦在3月扩大索赔范围，索赔金额已超过20亿美元。
对于仲裁问题，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺未作具体评论，仅表示相关事务“不属于政府管辖范畴”。
中方此前已就此表态，指出相关裁决有悖既有法律和特许安排，企业有权通过法律途径维护自身权益，并表示将采取必要措施，保障中国企业的合法利益。
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