当地时间4月13日，全球最大集装箱班轮公司地中海航运（MSC）在瑞士日内瓦发布公告，宣布完成公司所有权的代际交接。这一交接实际上已于2025年第四季度完成，此次为正式对外披露并确认公司治理结构。
根据公告，公司控制权已移交至创始人Gianluigi Aponte的子女——现任集团总裁Diego Aponte与集团首席财务官Alexa Aponte Vago。两人将共同执掌这家全球航运巨头。与此同时，Gianluigi Aponte将继续担任执行董事长，参与集团战略决策。
Aponte在声明中表示，此次交接不仅是对两位继承人在公司长期贡献的认可，也象征着家族航运传统的延续。他相信，在新一代管理层带领下，MSC将继续保持增长，并延续创新与坚韧的企业精神。
MSC创立于1970年，最初由Aponte以一艘二手货船起步，经过五十余年发展，已成为全球航运业的龙头企业。根据Alphaliner截至2026年4月13日的数据，MSC目前运营船舶997艘，总运力约729万TEU，位居全球第一；同时持有126艘、约215万TEU的新造船订单，接近成为全球首家拥有1000艘集装箱船的班轮公司。
目前，MSC业务覆盖全球155个国家，设有675个办事处，运营约300条航线、停靠520个港口，年运输量约3000万标准箱，员工总数超过20万人。除集装箱运输外，其业务还延伸至邮轮、码头运营、综合物流、油轮及汽车运输等多个领域。
作为一家家族控股企业，MSC长期保持低调风格，未公开详细财务数据。此次所有权交接，标志着公司正式进入第二代家族成员主导的全新发展阶段。
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