外媒报道显示全球贸易陷入了红色警示区和复杂困境，成本居高不下。
贸易数据来源指出，美国与以色列对伊朗的战争已经严重影响了贸易，情况可能会持续恶化。
据市场分析师Lori Ann LaRocco报道，全球454个港口中超过80%处于危急状态，60%至70%严重拥堵，45%至59%的港口拥堵情况严重。
Xeneta高级市场分析师德斯汀·奥祖古尔解释称，贸易中断的影响分为三波：冲突开始时在波斯湾或周边海域的船只，冲突暂停前从亚洲出发的船只，以及当前正在预订的货物。
此外，船舶班次恶化，五条航线共计44507个标准箱的运输暂停。新增的集装箱流量导致港口负荷过重。
数据显示，蒙德拉港的准点率下降至31%，那瓦谢瓦港的准点率为33%，这些港口的情况堪忧。
集装箱周转速度减缓，造成混乱。例如，蒙德拉港集装箱平均出港时间从7.62天延长到了4天。
为应对集装箱拥堵，海运公司暂停服务、调整航线并提高收费。延长航线会增加成本，而燃料价格上涨。这些问题将长期影响全球贸易。
任何政治宣言无法改变这一现实，恢复正常状态需要数月甚至数年。时间即金钱，延误对制造业交付产生连锁影响。原材料的延误将使制造业和生产遭受严重影响。即使霍尔木兹海峡明天开放，交付恢复正常也需要数周时间。
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