据忠进了解，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）正式获得尼日利亚蛇岛港（Snake Island Port）新集装箱码头的45年特许经营权。这标志着MSC在西非地区基础设施布局迈出了关键一步，作为该公司在尼日利亚港口与物流领域总投资超过10亿美元战略的重要组成部分。
根据协议，这一特许经营权由MSC与尼日利亚海事物流企业Nigerdock共同签署，而新码头的工程、采购和建设合同则委托给了ITB Nigeria与DEME集团共同执行。
新码头的规划包括建设一条长达910米的码头前沿线，配备了岸桥和移动式港口起重机，能够同时为深海船舶和驳船提供服务。初始疏浚深度设定为16.5米，与现有航道水深一致。在后方，将建设一个30公顷的集装箱堆场，采用混合动力橡胶轮胎龙门起重机，并预留扩展空间。MSC透露，设计已考虑未来船舶大型化趋势，可以根据需求进一步疏浚至18米，以满足更大规模集装箱船的靠泊需求。
MSC集团总裁Diego Aponte表示：“新码头将释放巨大潜力，显著提升运营效率，助力蛇岛港成为全球主要航运枢纽之一。结合我们在尼日利亚的其他长期投资，该项目将创造大量本地就业机会，增强经济韧性并推动收入增长。”
MSC强调，该项目的实施充分体现了集团对尼日利亚作为西非新兴航运枢纽的信心，预计将显著提升区域货物处理能力，并为尼日利亚贸易基础设施建设注入新活力。
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