中国造船业在全球新船市场的领先优势持续扩大。根据克拉克森3月6日发布的数据，今年2月，全球新船订单成交量为163艘521万修正总吨（CGT），按CGT计比去年同期的452万CGT增长了15%。中国船企承接新船订单131艘415万CGT，全球市场占有率为80%，位居榜首。韩国船企接单17艘57万CGT，市场占有率为11%，排名第二。
今年2月中韩两国造船业接单量占全球总量的91%，中国船企的接单量是韩国的7.7倍。特别是在高附加值船型领域，中国船企接单质量迅速提升，单船CGT计为3.53万，超过了韩国的4.8万CGT。中国船企在高附加值船型领域的接单势头迅猛，展现出持续增长的趋势。
去年全球新船订单总量为2036艘5642万CGT，中国船企接单1421艘3537万CGT，市占率为63%，仍居全球第一。韩国船企接单量排名第二，承接21%的新船订单。中国船企连续11个月高居全球第一。
今年1-2月，全球新船订单成交量为359艘、1197万CGT，中国船企接单261艘、869万CGT，市场占有率为73%，继续排名全球第一。截至今年2月底，全球手持订单量为1.8356亿CGT，中国手持新船订单量达11456万CGT，市场占有率为62%，继续稳居第一。今年2月份，新造船价格小幅下跌，克拉克森新造船价格指数为182.14点。各种船型的价格也有所波动。
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