马士基与中国新时代造船有限公司于2月9日签署协议，订购8艘运力为18600标准箱的大型集装箱船。这一系列船舶规格相同，长366米，宽58.6米，比目前业内最大船长400米的集装箱船更为紧凑，预计交付时间为2029年至2030年。
据悉，这些船舶将配备双燃料发动机，可以使用传统燃油或液化天然气。包括这次订单在内，马士基目前共有33艘船舶在建，其中4艘将在今年交付。
马士基租船与新造船部门负责人Anda Cristescu表示：“我们很高兴签署这份8艘大型船舶的建造协议，公司将持续优化船队结构，巩固市场竞争优势。尽管这些船舶体量庞大，但相比目前业内在造的大型船舶，它们具备更高的灵活性，为公司未来船舶部署提供更多选择。”
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