欧洲多国港口罢工

据综合外媒报道，意大利基层码头工人工会Unione Sindacale di Base（简称USB，总部位于意大利热那亚）宣布，将于2026年2月6日举行国际总罢工。这场罢工将持续24小时，覆盖全国所有港口的海事部门和港口工人。希腊、土耳其和摩洛哥的工会也宣布将在同一天举行罢工。据称，地中海地区至少有21个港口将参与此次行动，例如比雷埃夫斯港、毕尔巴鄂港、丹吉尔港和安塔利亚港，都将支持这一倡议。

USB工会指出，2月6日的罢工不会是最后一次，而是新的斗争季。

吉大港罢工

自2026年1月31日（星期六）起，孟加拉国吉大港（Chattogram Port）发生大规模劳工罢工，影响了货物装卸、闸口作业和集装箱运输等多项业务。

截至最新消息，罢工仍在持续，每天08:00至16:00港口运营暂停。

罢工的原因是劳工们反对租赁新锚地集装箱码头（New Mooring Container Terminal，NCT）的决定。

据德迅（Kuehne+Nagel）报告，吉大港集装箱码头（CCT）和吉大港新锚地集装箱码头（NCT）的运营虽未完全停止，但效率大幅降低。然而，普通货物泊位（General Cargo Berth）由于缺乏可用劳动力，完全陷入停滞，货物装卸作业无法正常进行。

CCT、NCT和普通货物泊位之间的港区内转运业务也暂停，这严重限制了集装箱的流转。此外，拖车进出港区的大门服务完全停止，进一步导致港区内出现严重拥堵。

这些运营限制预计将对船舶装卸作业产生负面影响，使得船舶等待时间延长1至2天。若罢工持续，可能对孟加拉国的进出口贸易以及国际物流供应链造成深远影响，相关各方正在密切关注罢工的后续发展和港口运营的恢复情况。

提醒近期有货物运往以上港口的外贸货代，务必注意延误影响，并及时与客户沟通。