12月15日，埃及苏赫纳港红海1号集装箱码头试运营启动仪式成功举行。这座码头由中远海运港口、和记港口以及法国达飞海运集团组成的国际联合体负责运营管理，是埃及推进港口现代化、打造区域性和国际性物流中心的重要项目，也为中埃共建“一带一路”增添了新的合作标杆。在试运营仪式当天，“CMA CGM HELIUM”号集装箱船成功靠泊，标志着红海1号集装箱码头已经具备实质性的运营能力。

埃及副总理兼工业和交通部长卡迈勒·瓦齐尔以及苏伊士运河经济区主席瓦利德·贾迈勒丁等多名埃及官员出席了试运营仪式，并见证了首艘停靠在码头上卸载集装箱的过程。

瓦齐尔表示，码头的投入运营将显著提升苏赫纳港对全球大型班轮公司的吸引力，进一步巩固埃及在全球供应链和国际转运体系中的枢纽地位。未来，将开通与码头相关的直航服务和综合运输解决方案，推动埃及的出口。

据悉，这座集装箱码头是埃及最大的集装箱码头，拥有2600米的码头岸线和总面积达160万平方米。码头配备了6台超大型岸桥和18台自动化场桥，可以停靠长达400米的船舶。该码头首次采用全自动技术，在通过中央控制室远程操作起重设备的同时实现了集装箱全流程的实时调度和物流可视化，并融入了绿色低碳技术，提升了作业效率的同时有效降低了排放。

红海1号集装箱码头在苏赫纳港整体开发中扮演着核心角色，也是“苏赫纳—亚历山大港综合物流走廊”的关键节点，具有连接红海和地中海的重要使命。该项目致力于打造国际枢纽港，将大幅提升埃及在全球集装箱中转贸易中的市场份额，助力埃及开拓新的出口市场；通过与铁路衔接，打造多式联运，降低综合物流成本，增强本土产业的竞争力。

此次参与运营的国际联合体阵容强大，三大成员均为全球航运和港口领域的核心力量。中远海运港口与和记港口、法国达飞海运集团合作参与运营，展现了国际资本和航运市场对埃及港口战略、区位优势以及营商环境的高度认可，也为中资企业在港口运营、航运服务、装备制造、数字港口等领域深化海外合作提供了优质范例。

业内人士指出，红海1号集装箱码头的试运营是埃及港口基础设施升级的重要成果，进一步突显了埃及作为亚非欧三大洲物流节点的战略价值。随着项目的稳步推进，中远海运等中资企业将继续发挥自身优势，为构建更高效的全球供应链网络、深化中埃经贸合作注入新动力。