上个月，全球集装箱船队规模首次突破了7000艘，这一里程碑距离船队规模突破6000艘仅过去了三年多的时间。
这次快速扩张是集装箱航运史上新增1000艘船舶最快的阶段之一。根据克拉克森研究的数据，这一高速增长主要受益于2021年至2022年疫情后大规模的造船订单潮。分析机构预计，未来船队规模将从7000艘快速增长到8000艘。
克拉克森指出，自2024年初以来，全球新增建造订单已达到936艘，使集装箱船队持续增长，而目前的拆船量几乎无法抵消新船交付带来的增量。
根据数据显示，当前全球订单簿上有1109艘集装箱船正在建造，其中991艘计划在2028年底前交付。
截至11月初，全球集装箱船队规模达到了7007艘，总运力达到3270万TEU。
自1950年代标准化集装箱运输诞生以来，全球集装箱船队在1985年首次达到1000艘，随后在1996年达到2000艘、2002年达到3000艘、2006年达到4000艘、2010年突破5000艘，并在2022年跨越6000艘。
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