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近期，中国港口商品船在外贸地的等泊时间因中美关税争端的影响出现延长。根据船舶跟踪平台Kpler的数据显示，在截至10月19日的一周内，船只抵达锚地后平均需要等泊2.66天，比上周增长了17%，创下今年以来最长的等泊时间记录。

中国作为全球最大的大宗商品进口国，港口拥堵问题可能会对全球供应链产生影响，尤其是原油等流动性货物和铁矿石等大宗商品。由于中美在航运领域存在分歧，中国对已知与美国有联系的船只征收高额港口费，使得海上摩擦成为两国贸易争端的一部分。

此外，美国还对中国东部一家主要的石油进口码头运营商日照实施了制裁，旨在阻止伊朗向中国运送原油。随着油轮船东需要遵守新指令，一些石油枢纽的等待时间延长。上周，董家口的船只平均等待时间为2.79天，是Kpler数据中第二高的时段。与此同时，烟台的等泊时间为2.7天，高于前一周的约1.8天。

Kpler货运分析师Matt Wright表示：“船东们认为他们可以接受等泊。”“关于哪些船东需要支付费用，仍然存在很大的不确定性。”随着提供更多信息，Kpler的数据可能会进行修订和更新。