危机升级，该国港口无限期罢工！,青岛忠进国际货运官网_中南美1级品牌货代_专业国际货运代理30年_提供整箱货代_拼箱货代_巴西达直邮_中巴供应链平台_进出口报关优质服务

鹿特丹港罢工危机升级，约700名负责船舶及码头集装箱绑扎作业的货运工人发起罢工，原定48小时停工被无限期延长，导致港口集装箱装卸业务全面停滞。

受罢工影响，集装箱船无法装卸货物，超过60艘船舶滞留在海上等待，其中约20艘为等待绑扎工人作业的集装箱船。尽管鹿特丹法院下令罢工至周一早上7点后工人须返岗处理积压货物，但实际情况仍然未知。

这次罢工对鹿特丹港造成了“破坏性极大”的影响，同时，比利时安特卫普港引航员也发起罢工，加剧了区域供应链的不确定性。如果情况进一步恶化，欧洲的物流网络可能面临瘫痪风险。

最新消息显示，鹿特丹法院部分暂停了绑扎工人的罢工，法官下令罢工持续至周一早上7点，随后绑扎工人必须返回工作岗位处理港口积压货物。如果谈判进展不顺利，双方未能达成解决方案，工人们可以在10月17日星期五早上7点再次罢工。FNV工会和捆扎公司ILS和Matrans正在努力达成集体谈判协议; 如果双方在周五未能达成协议，可能会进行第二次听证会或法院裁决。

罢工的主要原因是工资分歧。FNV工会最初要求在自动通胀补偿的基础上再增加7%的薪资，后来略微下调至6.5%。而雇主ILS和Matrans认为这一涨幅过高，曾提出每年分别增加4%和6%的薪资，他们将这次停工描述为“毫无道理”且“具有极大破坏性”。