连接太平洋与大西洋的巴拿马运河在2025财年取得了强劲的收入和过境量增长，成功摆脱了上一年度受干旱限制的影响。

根据未经审计的初步数据，2025财年，巴拿马运河的船舶过境量达到13,404次，同比增长19.3%，较上一财年的11,240次有显著增长。其中，新巴拿马型船舶过境量为3,342次，传统巴拿马型船舶为10,062次。这一增长标志着运河运营已经从2024财年的低谷开始强劲反弹，当时受严重干旱限制，过境量仅为9,936次，较2023财年下降了29%。

数据显示，巴拿马运河2025财年处理的货物总量达到4.891亿PC/UMS吨，同比增长15.6%。新巴拿马型船舶贡献了2.536亿吨，巴拿马型船舶则处理了2.355亿吨，凸显了这两种船型在全球联通中持续发挥的重要作用。

财政方面，巴拿马运河2025财年的表现同样令人瞩目。在该财政年度内，总收入达到57.05亿巴波亚，同比增长14.4%；净利润为41.34亿巴波亚，超出预期，较去年同期增长20.21%。巴拿马运河管理局表示，这一业绩证实了该运河在充满挑战的全球环境中表现出色的财务和运营实力，以及高效的资源分配能力。

在市场方面，集装箱和液化石油气（LPG）运输是2025财年的主要增长动力，而干散货船运输继续复苏。然而，液化天然气（LNG）船舶的表现未达预期，主要受国际航运市场运价的影响。收入表现也受到一些特殊因素的影响，包括“提前装载”操作带来的至少10亿巴波亚的收入，以及有助于部分抵消LNG过境量减少影响的中长期船闸席位分配计划。

凭借坚实的财务基础和出色的运营成果，巴拿马运河已经为计划于2026年启动的一系列重大投资做好了战略准备。这些投资旨在增强这一洲际航道的供水能力和长期竞争力，确保其能够持续高效地为全球海运贸易提供服务。