近日，印度总理莫迪领导的政府批准了总额高达6972.5亿卢比（约78亿美元）的重大扶持计划，旨在全面提升该国造船与海事产业的整体竞争力。
该计划以四大支柱策略展开，着重强化国内造船能力、优化长期融资机制、推动绿色与棕色地带船厂建设、提升技术能力与专业人才培养，并配套法律、税收与政策改革，以构建更加完善的海事基础设施体系。
具体措施包括延长船舶建造财政援助计划（SBFAS）至2036年3月31日，资金规模为2473.6亿卢比，旨在进一步激励本土造船业发展。计划还包含一项400.1亿卢比的拆船信用凭证。此外，印度将设立国家造船使命机构，统筹推进各项倡议落实。
在融资支持方面，印度批准设立规模为2500亿卢比的海事发展基金（MDF），为行业提供长期资金支持，包括2000亿卢比的海事投资基金和500亿卢比的利息激励基金。预算达1998.9亿卢比的造船发展计划（SbDS）目标将国内年造船能力提升至450万总吨，重点支持大型造船产业集群建设、基础设施扩建，并为造船项目提供风险保障与保险支持。
该方案预计将带动450万总吨的造船产能释放，创造近300万个就业岗位，吸引约4.5万亿卢比的投资进入印度海事领域。除经济效益外，该计划还将通过增强关键供应链与海运航线的韧性，助力国家能源与粮食安全，提升印度在地缘政治中的战略自主性，推动“自力更生的印度”愿景实现，并强化其在全球航运与造船市场的竞争地位。
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