最新数据显示，世界航运理事会（WSC）发布的报告再次凸显集装箱货物申报不实或包装不当的长期难题。根据该行业组织基于港口国检查数据的调查，发现超过11%的集装箱存在潜在安全隐患，相当于每年约有2750万个集装箱存在问题，这在全球每年运输的2.5亿个集装箱中占比较大。
WSC总裁兼首席执行官Joe Kramek表示：“每十批货物中就有一批存在问题，这显示货物安全问题在该领域仍然广泛存在。”他指出：“这些货物问题直接威胁着船员、船舶、货物本身以及周围环境的安全。”
具体数据显示，本次检查中，存在安全缺陷的集装箱占比达11.39%，略高于2023年的11%。历史数据显示，2017年至2022年期间，不合格率一直稳定在9%以下，2019年更降至6.5%；但在2021年曾有明显上升，达到10.86%。目前已确认的问题类型主要包括危险品申报不实、危险品未申报、货运单证填写错误以及货物包装不当。WSC强调，这些问题可能导致严重安全事故，包括船舶起火等。
航运业已开始采取措施解决货物安全问题，例如制定了新的木炭运输出台监管规定。尽管在降低集装箱落海率方面取得成效，但货物申报不实和包装不当仍然是高风险的核心问题。
WSC呼吁各方采取行动，推动行业实施更严格的安全管控措施，并促进更多港口国参与货物安全数据上报。目前仅有7个港口国在定期上报货物安全数据。WSC认为，只有掌握更全面的数据，才能准确了解问题发展趋势，为制定有效的解决方案提供支持。
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