最近，葡萄牙通过了一项名为“PORTOS 5+”（2025-2035）的国家港口计划，总价值达39.7亿欧元（约合人民币331.21亿元），旨在重振多年来停滞不前的港口吞吐量，并夺回被西班牙港口夺走的货物量。该战略最近已获葡萄牙部长理事会批准。
根据这一战略，葡萄牙计划在未来十年内提升主要商业港口的货物吞吐量，目标是使货物吞吐量达到1.25亿吨（比2023年增长50%）、集装箱吞吐量达到650万标准箱（增长70%）以及旅客吞吐量达到300万人次（增长30%）。该战略的重点在于吸引新的客流，包括目前通过公路运输至北欧的货物以及使用西班牙港口运输的葡萄牙货物。
该战略的关键举措包括改善海陆交通、吸引更多私人投资、更新法律框架以促进投资，以及促进港口管理部门、市政当局和港口社区之间更紧密的协调。该战略的核心是数字化港口运营、港口电气化以及为船舶提供替代燃料的基础设施建设。
据忠进了解，作为该战略的一部分，莱索斯港即将启动一项重大转型计划，计划投资9.31亿欧元。莱索斯港的投资计划包括在北防波堤上建造一个集装箱码头设施，扩建和现代化滚装设施，开发莱索斯和瓜尔达铁路码头，以及对普通货物和固体散货码头进行现代化改造。这些投资将采用先进技术，包括新建数据中心、数字孪生系统和智能港口解决方案，以提高效率并支持欧盟的脱碳目标。这些举措预计将提升莱索斯港的年吞吐量，使其货物吞吐量达到2000万吨（增长35%）、集装箱吞吐量达到100万标准箱（增长40%）。
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