据外媒报道，本月早些时候，一艘利比里亚籍散货船“永恒C”号遭到胡塞武装袭击并沉没，船上的10名船员被绑架。

海事安全专家称，近期这些船员出现在一段明显经过精心策划的宣传视频中，感谢绑架者“善待他们”，并向巴勒斯坦道歉，显然是在胁迫之下。

视频中，被劫持的船员声称他们当时正前往以色列的埃拉特，但与船运营商“Cosmoship”的说法相矛盾。

据该公司称，这艘船“已将联合国世界粮食计划署的货物运抵索马里的柏培拉，遇袭时正空载航行前往沙特阿拉伯的吉达加油。”

首次袭击发生在也门荷台达以西50海里处，当时该船遭到海上无人机和从快艇上发射的火箭推进式榴弹的袭击，据悉有四名船员在首次袭击中丧生。

第二天早上再次遭袭后，船上的剩余船员跳入水中。

7月9日，“永恒C”号最终沉没。

海上安全消息人士透露，7月10日上午，一支由私人组织的救援队救起了10名船员，其中包括8名菲律宾人、1名印度人和1名希腊保安。其中有4人在水中漂浮将近48小时才获救。

两次袭击导致5名船员死亡，另外10名船员被胡塞武装扣押，这一情况在视频中得到了证实。

7月9日，胡塞武装的一名军事发言人通过电视讲话称，“也门海军已作出回应，营救了该船的多名船员，为他们提供了医疗救治，并将他们转移到了安全地点。”

“Cosmoship”管理公司证实，他们正在通过多个渠道核实有关船员被扣押的报道，同时为获救人员提供支持，包括心理创伤咨询。

在袭击发生时，“永恒C”号共有22名船员和3名警卫。这是自2024年6月以来该地区发生的首次人员死亡事件，也是自2023年11月胡塞武装发动攻势以来最致命的一次袭击。

胡塞武装在击沉另一艘名为“Magic Seas”号的船只后不久发动了此次袭击。这两艘船都悬挂利比里亚国旗，由希腊公司运营。“Magic Seas”号沉没前，船上所有船员已获救。

根据航运数据分析，这两艘姊妹船在过去一年都曾停靠以色列港口，这可能是它们成为胡塞武装行动目标的原因之一。

胡塞武装宣布重新实施“红海第四阶段海上封锁”，其中包括“打击所有属于与以色列敌对势力有业务往来的公司的船只，不论该公司国籍如何”。

“Magic Seas”号和“永恒C”号的沉没标志着自2023年11月以来已有第三艘和第四艘船只被击沉。胡塞武装已对超过100艘船只发动袭击。