地中海航运再次重磅加码中国船企，已在短短一年多内向中国船厂累计下单86艘LNG双燃料大型及超大型集装箱船，进一步巩固了中国在绿色高端船舶建造领域的全球领先地位。
最近，地中海航运在外高桥造船和恒力重工下单了6艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船，合同总价值约为13.8亿美元（约合人民币99.06亿元）。其中外高桥造船承接4艘，计划在2028年下半年交付，恒力重工接获2艘，计划在2028年至2029年交付。
忠进认为，这些订单表明地中海航运对中国船企的长期支持。尽管一些国际航运公司因美国威胁而转向韩国船企，但地中海航运始终坚持在中国订造集装箱船。
地中海航运集团高级副总裁Marie-Caroline Laurent表示：“在能源转型时代，我们将需要新型船舶。如今，这些新船很大程度上都在中国建造。中国有能力，也有技术，我们将继续在中国造船。”
地中海航运在中国船企订造的大型/超大型集装箱船数量已达86艘，总价值约165亿美元（约合人民币1184.36亿元），全部为LNG双燃料。这些订单将有效控制建造成本、提高生产效率，并进一步巩固地中海航运在全球超大型集装箱船市场的竞争优势。
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