太平洋航运（Pacific Basin），中国香港的干散货船东，最近与香港中华煤气有限公司签订了一份谅解备忘录（MOU），以扩大其获取绿色甲醇船用燃料的渠道。

太平洋航运正在积极发展其双燃料低排放货船船队，并努力降低运营货船的碳排放以符合严格的海事排放法规，推动航运业使用温室气体排放强度逐步降低。绿色甲醇将成为太平洋航运燃料结构中越来越重要的一部分。

该谅解备忘录为太平洋航运与香港中华煤气公司之间的合作建立了框架，以达成正式供应协议。根据该协议，香港中华煤气公司将向太平洋航运供应经ISCC欧盟、ISCC PLUS 和/或其他国际标准认证的绿色甲醇。

太平洋航运的行政总裁Martin Fruergaard表示：“与香港中华煤气公司的合作标志着我们在获取日益增多、最终将达到大量绿色燃料的努力上迈出了重要一步。这些绿色燃料将用于符合欧盟FuelEU Maritime和国际海事组织 (IMO) 全球燃料标准的散货船。绿色甲醇将特别支持我们的双燃料低排放货船 (LEV)，使这些船舶能够根据当时经济状况灵活地在传统燃料、可持续生物燃料和绿色甲醇之间切换。而国际海事组织计划中的全球燃料标准所提供的奖励条款，将支持尽早采用LEV和零排放或近零排放燃料的商业案例。我们与香港中华煤气公司的合作也标志着我们长期计划中的一个重要里程碑，该计划旨在到2030年实现绿色燃料占公司燃料组合的5%，而到2050年我们的船队将实现净零排放。”

香港中华煤气公司的常务董事黄维义先生表示：“此次与太平洋航运签署的谅解备忘录，标志着香港中华煤气公司在致力于减碳，为全球航运业提供清洁、可持续燃料解决方案的道路上实现了重要里程碑。公司将扩大绿色甲醇产能，以满足航运业日益增长的需求。预计到今年年底，我们内蒙古厂房的年产能将从10万吨增加到15万吨。此外，我们也计划在内地兴建多个绿色甲醇生产厂房，目标是将总年产能提升至100万吨。”

太平洋航运成立于1987年，是全球领先的现代化小灵便型及超灵便型干散货船船东和营运商之一。该公司拥有超过260艘干散货船，其中108艘为自有货船，其余为租赁货船。太平洋航运在香港上市，在全球各重点地区设有14间办事处，为超过600家客户提供优质服务。

去年，太平洋航运宣布在日本今治造船订造4艘64000载重吨甲醇双燃料散货船，其中2艘新船是由太平洋航运作为船东直接订造，将分别在2028年12月或之前、2029年上半年内交付；另外2艘由日本三井物产订造，并与太平洋航运签订了合同，计划在2028年12月或之前、2028年11月至2029年4月交付。