财联社报道，特朗普总统的“关税大棒”不仅扰乱了全球经济秩序，也对美国各大港口的运营造成了混乱。美国最大港口洛杉矶港（Port of Los Angeles）连续10个月的集装箱吞吐量增长在5月份“被终结了”。

港口吞吐量是进出口贸易变动的重要指标。数据显示，特朗普政府关税政策对进出口造成了影响，洛杉矶港5月份处理了716,619个20英尺标准箱（TEU），较去年同期下降了5%，较4月份减少了19%。在连续10个月的同比增长后，由于关税影响，整体货运量出现放缓。

具体来看，5月份进口总量为355,950个20英尺标准箱（TEU），同比下降了9%。出口装货120,196个20英尺标准箱（TEU），同比下降了5%。截至目前，洛杉矶港已处理了4,063,472个20英尺标准箱（TEU），同比增长了4%。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上表示：“5月份是我们两年多来月度吞吐量最低的月份。尽管通常情况下，我们接近传统旺季时，5月份的吞吐量会高于4月份，但事实证明，我们的吞吐量比上个月（4月份）下降了19%。”

Seroka补充道：“除非能迅速达成长期、全面的贸易协议，否则我们可能在年底的假日季节面临更高的价格和更少的选择。快速变化的关税政策不确定性给消费者、企业和劳工带来了困难。”

受特朗普关税政策的持续冲击，企业被迫取消或推迟货运，仅5月就有17艘货船取消到港班次。Seroka预测，6月还将有10趟预定航班被取消。

随之而来的是港口就业机会锐减，5月末至6月初约一半码头工人失去工作。周边依赖港口经济的社区也受到影响，小企业和餐馆的客流量下降。

耶鲁预算实验室（Yale Budget Lab）经济主任厄尔尼·特德斯奇（Ernie Tedeschi）警告称，关税可能导致平均价格上涨1.5%，每户家庭每年的购买力损失将近2,500美元。他补充道：“不同家庭或产品受到的影响并不相同：低收入和工薪阶层家庭受到的影响更大，同时更可能受到进口产品的影响，如鞋类、服装和消费电子产品，其价格可能会出现两位数的百分比上涨。”