新加坡航运公司Vasi Shipping最近启动了破产程序，成为集装箱运费暴跌下的又一“受害者”。
根据Vasi Shipping董事于4月10日在政府公报上发布的通知，该公司计划于本月28日召开债权人会议，届时将正式任命清算人，并整理债权人名单及其申报金额。
Vasi Shipping面临着无法承受集装箱运费和租船市场逆势下滑所带来的巨大经营压力。公司董事Venkat Padmanabhan在接受采访时表示，公司因租船费用高企而运价持续走低，导致经营面临严重困境。
忠进了解到，今年多条航线的集装箱运价急剧下降，而租船市场因船舶供应紧缺而上涨，形成了明显的差距。
Vasi Shipping在申请破产时欠债权人1900万美元。公司成立于2012年，最初从事干散货租船业务，后转向集装箱支线运输。截至2022年底，公司运营着新加坡、越南和孟加拉国之间的支线及区域航线，与达飞集团旗下的CNC合作。然而，自2025年3月初以来，Vasi Shipping已停止所有船舶运营。
根据VesselsValue的数据，Vasi Shipping名下的两艘集装箱船已全部报废，其中包括1996年建造的“Vasi Star”轮和1990年建造的“Vasi Sun”轮。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
