位于巴西里约热内卢的加利昂国际机场（Aeroporto Internacional do Galeão）于3月30日当天完成了私有化运营招标拍卖，成交金额为29亿雷亚尔。这一价格较招标文件设定的9.32亿雷亚尔最低价溢价210.88%。最终中标企业为西班牙资本机场运营商Aena公司，其报价为最高的初始运营出资额。

目前，Aena在巴西已运营多座机场，包括巴西圣保罗市的孔戈尼亚斯机场，以及累西腓、马塞约、若昂佩索阿和阿拉卡茹等城市的机场。

在此次竞标中，Aena与另外两家机场运营公司进行了竞争：Zurich Airport（运营巴西弗洛里亚诺波利斯、马卡埃、纳塔尔和维多利亚机场）；RIOgaleão，即加利昂机场当前的运营方。

由于在第一阶段的密封报价中，Aena和Zurich Airport均提交了15亿雷亚尔的相同报价，竞标进入第二阶段的现场加价环节。经过26轮竞价，Aena最终胜出。而现任运营商RIOgaleão在第一阶段的报价为9.34亿雷亚尔。

此次私有化运营招标活动由巴西港口与机场部与巴西国家民航局在圣保罗证券交易所B3总部内举行，巴西港口与机场部长希维奥出席了活动。

据悉，目前负责运营加利昂国际机场的RIOgaleão由Vinci Airports（持股70%）和Changi Airports International（持股30%）控制。

此次特许经营权转让招标活动采用“协助出售模式”，这是巴西政府与联邦审计法院（TCU）共同设计的一种解决方案，旨在推动招标监管现代化并实现招标项目的经济和财务再平衡。中标企业将获得机场100%的运营控制权，因为目前持有该机场运营权49%股份的巴西机场基建公司（Infraero）将退出该项目。

根据合同，中标公司还承诺在2039年之前每年向联邦政府支付相当于特许经营收入20%的可变费用。加利昂国际机场是巴西接待国际游客的最主要机场之一，同时在巴西国内空中航线枢纽网络中也发挥着极其重要作用。2025年该机场旅客吞吐量约为1800万人次，占全国航空客运总量的约13%。