巴西创下历史性时刻，首次有电动汽车在零售销量中排名第一。在今年2月，中国品牌比亚迪（BYD）的Dolphin Mini（海豚Mini）车型在巴西经销商渠道销量中夺得冠军（不包括向租车公司等客户的直销）。
根据比亚迪提供的数据，该车型在2月份的上牌数量达到4100辆。尚待巴西汽车经销商协会（Fenabrave）官方数据公布。Dolphin Mini超越了通常在零售销量榜单中领先的燃油车型，如大众的Tera、现代的Creta以及菲亚特的Strada皮卡等。
如果考虑包括面向企业车队和享受折扣的直销订单，根据咨询公司K.Lume发布的排名，上个月销量前五的车型分别是菲亚特Strada、大众Polo、菲亚特Mobi、菲亚特Argo和雪佛兰Onix，而Dolphin Mini排名第11位。
在整体品牌排名方面（包括所有销售渠道和车型），比亚迪上个月排名第五，仅次于菲亚特、大众、雪佛兰和现代。比亚迪的目标是在2030年前成为巴西轻型乘用车市场的领导品牌。
比亚迪对Dolphin Mini在经销商渠道销量中取得冠军表示庆祝，尤其是这一成就发生在该车型于2024年2月正式进入巴西市场两周年之际。到目前为止，该车型在巴西的累计销量已超过62000辆，起售价为119990雷亚尔。
K.Lume机构预测，今年中国品牌在巴西乘用车新车市场的份额有望接近20%。今年2月，这一比例已达到16.3%，远高于去年同期的9.8%。
然而，从7月起，混合动力和电动汽车的进口关税将从之前的25%至30%之间上调至35%，这一变化可能导致消费者提前购车，引发一波购车热潮。
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