根据巴西全国机动车经销商联合会（Fenabrave）2月3日发布的统计数据显示，今年1月，巴西新车销量同比下降0.38%。1月份共售出17.05万辆新车，包括轻型乘用车、轻型商用车、卡车和巴士，与去年12月相比，销量环比大幅下滑38.96%。

合并计算各细分市场的上牌量（包括轻型乘用车、轻型商用车、卡车、巴士、摩托车、公路运输设备及其他车辆），巴西汽车市场在年初整体呈积极走势：尽管1月工作日比去年同期少一天，新车上牌量同比增长7.42%，达到366,713辆。与2025年12月相比，整体市场环比下降25.54%。Fenabrave指出，这种下滑是年初常见现象，主要受年初假期因素和经济活动放缓的影响。

Fenabrave主席阿尔塞利奥·儒尼奥尔（Arcelio Junior）表示，今年1月的表现表明，巴西新车需求具有较强的韧性，尽管在高基准利率环境下，信贷条件仍面临挑战。他指出：“这一结果表明，汽车行业在2026年以稳固的基础开局。即便同比工作日减少，市场仍实现了实际增长，说明需求保持稳定。”

在各类车辆中，摩托车市场表现最为突出。统计数据显示，今年1月摩托车新车销量同比增长17.49%，但环比去年12月下降7.57%。巴西全国机动车经销商联合会指出，摩托车销量增长主要源于摩托车在外卖配送等服务领域的需求持续增长，同时也越来越多消费者将其视为个人出行的替代选择。此外，通过“联合购车”（Consórcio）方式购买摩托车的比例不断增加，也成为促进销量增长的重要因素。全国机动车经销商联合会主席阿尔塞利奥表示：“摩托车市场保持稳定的扩张趋势。这一趋势与出行方式的变化和消费者行为的转变密切相关。”