自2022年以来，一股席卷巴西汽车行业的浪潮日益增强。中国品牌目前占据巴西汽车市场超过7%的份额，并提前了两年推动了该国的电动化进程。目前，近11%的新车销售中搭载某种形式的电动化动力系统。中国企业一直以高效著称，而这种高效率现在在工业布局上进一步体现。除了收购或新建自有工厂外，中国车企还开始利用巴西境内其他整车厂的闲置产能。因此，除了电动化的加速推进外，2026年也标志着巴西汽车工业版图进入新的重组阶段，中国汽车产业正在这里测试其全球业务拓展能力。
中国汽车品牌数量在巴西迅速增长，从2024年的4个增至2025年的11个，再增至2025年年末的14个。此外，还有两家中国卡车品牌——福田（Foton）和江淮（JAC）进入市场。根据巴西汽车制造商协会（Anfavea）的数据显示，2025年11月，中国品牌的销量同比增长了53%，而混合动力和纯电动汽车的销量增长了57%。
中国品牌的崛起对巴西汽车市场产生了巨大影响。中国品牌从技术追随者转变为技术引领者，提供高质量、现代感的车辆，并提供更具竞争力的性价比。这种革命性的变化促使中国车企与传统车企展开合作，共同探索未来发展方向。通过合作，中国车企已在巴西实现本地化生产，填补了市场需求和工厂产能之间的空白。
中国车企的行动引起了全球汽车行业的关注，巴西成为了中国企业的全球业务拓展的试验场。随着电动化技术的发展，巴西汽车市场的电动化水平超过预期。充电基础设施的完善，新型充电设备的推出以及轻混车型等因素将进一步推动电动化车辆在巴西市场的普及。随着混合动力和纯电动车型的销量增长，巴西汽车市场正迎来电动化时代的到来。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
