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12月11日,巴西国家民航局(Anac)批准了里约热内卢加利昂国际机场进行“辅助出售”的招标公告。这份文件规定了重新协商里约最大机场特许经营合同的相关规则,计划于15日在《联邦官方公报》上发布。

辅助出售计划的核心之一是启动简化的竞标程序,设定最低竞标价为9.32亿雷亚尔。竞标活动预计将于2026年3月30日在圣保罗B3证券交易所的大厅举行。

该方案已得到巴西联邦审计法院(TCU)的认可,包含多项监管改进措施,旨在确保特许经营在合同期内的可持续性,机场服务的持续运营,并保护现有投资。

巴西港口和机场部长西尔维奥·科斯塔·菲略(Silvio Costa Filho)强调了该机场客运量的显著增长。他表示:“在不到两年的时间里,我们已经从2023年的480万人次,增长到今年将超过1800万人次的旅客流量。”

另外,该方案规定,在2039年之前,特许经营方将被征收相当于其毛营业收入20%的可变贡献费,并明确巴西机场基础设施公司(Infraero)将在2026年3月前退出该机场的运营管理。

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