巴西圣保罗州政府最近宣布，原计划在2014年世界杯期间开通的圣保罗地铁17号线计划于2026年3月开始试运营。

据忠进了解，这条单轨列车线路全长6.7公里，设有8个车站，目前正在圣保罗市南区进行测试。该线路经过孔戈尼亚斯机场（Aeroporto de Congonhas），乘客可通过一条目前已进入收尾阶段的65米地下通道进出航站楼。

圣保罗地铁17号线的建设历经波折。自2010年以来，该项目遭遇了合同终止、设计变更和预算调整等问题。目前，该项目的预算为58亿雷亚尔，工程进度约为85%。线路开通后，试运营将由汽车租赁和管理集团Movida旗下的ViaMobilidade公司负责，初期将只在周末运行，且运营时间较短。

已有2辆列车在圣保罗市坎普贝卢区（Campo Belo）的阿瓜埃斯普雷亚达列车调度场（Água Espraiada）进行了测试，共有14辆列车将投入运营。这些列车由中国比亚迪制造，采用了全球领先技术，是唯一配备可充电电池的单轨列车，续航里程可达8公里。

新线路的主要亮点之一是直通孔戈尼亚斯机场。机场车站建在华盛顿路易斯大道（Avenida Washington Luís）对面，通过地下通道与机场航站楼相连。即使地铁停运时，隧道也将24小时开放供行人通行，取代现有的过街天桥。

地铁17号线车站设有电梯、自动扶梯和自助服务机器，不设实体售票处。此外，车站还规划了自行车停放架和自行车道，与罗伯托·马里尼奥新闻记者大道（Avenida Jornalista Roberto Marinho）上的自行车停放架和自行车道相连。

工程师马塞洛·托比亚斯（Marcelo Tobias）表示，每天都有新的工程进展。预计所有建设工程和电力通信系统将于2025年12月全部完工。全线正式运营计划于2026年第三季度实现。

地铁17号线的竣工将兑现多年拖延的承诺，有助于减轻城市南区的交通压力。通过地铁线路与机场航站楼的衔接，这条线路将整合地铁、铁路和航空交通系统，极大提升机场交通便利性。