在7月30日举行的会议上，巴西外贸委员会管理执行委员会（Gecex-Camex）决定提前一年半实施对进口电动汽车和混合动力汽车散件的关税上调时间表，以部分回应巴西国家汽车制造商协会（Anfavea）向政府提出的请求。
根据最新决定，自2027年1月起，以散件形式进口的电动汽车与混动汽车将开始缴纳35%的进口关税，原定于2028年7月执行。此外，Gecex-Camex还决定对以CKD（全散装件）和SKD（半散装件）形式进口的车辆给予总额达4.63亿美元、期限为6个月的免关税进口配额。
巴西发展、工业、贸易和服务部（MDIC）在一份声明中表示，通过提前实施关税上调时间表，Gecex旨在使关税政策更符合未来几年巴西国内汽车行业的投资预期，促进高新汽车技术进入消费市场，并提升本地汽车产业链的高新技术价值。
车企与政府之间就此议题长期存在争议。巴西汽车制造商包括大众、丰田、Stellantis（旗下包括菲亚特、标致和Jeep等品牌）以及通用汽车的总裁曾联合致信总统卢拉，警告政府可能的进口电动及混动汽车的关税优惠政策可能导致裁员。比亚迪曾要求巴西政府将进口电动汽车的关税降至5%，混动车型的关税降至10%。比亚迪在公开声明中表示，巴西外资车企联名致信总统是在阻碍巴西汽车行业创新。
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