巴西将提高生物燃料混合比例，未来燃料法即将实施。根据巴西国家能源政策委员会（CNPE）的预测，无水乙醇在汽油中的强制混合比例将从27%上调至30%，普通柴油中的生物柴油混合比例也将从14%增至15%。这一决定技术上已经基本敲定，只等待委员会内部各部长的正式批准。

随着E30（30%无水乙醇混合汽油）政策的实施，巴西矿产和能源部（MME）预计汽油每升价格将平均下降最多0.13雷亚尔。提高无水乙醇在汽油中的混合比例预计每年将减少进口7.6亿升汽油，并将大幅刺激巴西国内对乙醇产品的需求。为验证这一调整的技术可行性并确保新混合比例对汽车发动机等结构不造成损害，巴西矿产和能源部与莫阿技术学院（IMT）进行了技术测试研究，得到了巴西汽车制造商协会（Anfavea）和汽车零部件制造商协会（Sindipeças）等行业机构的监督和参与。

根据总统卢拉于2024年10月签署的《未来燃料法》（第14.993/24号法律），无水乙醇在汽油中的最大混合比例可达35%，生物柴油在普通柴油中的混合比例上限为25%。议员阿尔纳尔多·贾丁作为法规的报告人，强调了这一措施在环保方面的积极意义。

贾丁指出，采用E30混合无水乙醇汽油的措施每年可以减少170万吨温室气体排放。车辆使用汽油每公里平均排放148克二氧化碳气体，而采用新的无水乙醇混合比例后，每公里排放的二氧化碳量将降至83克。

对于生物柴油，贾丁表示，今年巴西创纪录的大豆产量将缓解价格潜在压力。另外，实施B15（生物柴油在普通柴油中的15%混合比例）政策将推动大豆压榨总量达到5800万吨，并增加豆粕在国内市场的需求量。

忠进认为，豆粕可用作动物饲料，有望间接推动国内肉类价格下降。自2024年3月以来，巴西已将普通柴油中的生物柴油混合比例提高至14%，行业一直在推动进一步提高这一比例。