巴西古董车展（EBAA）于6月19日在圣保罗州阿瓜斯迪林多亚市（Águas de Lindóia，São Paulo）的阿德马尔德巴罗斯广场（Praça Adhemar de Barros）举行，将持续至22日，公众可免费入场参观。

水陆两栖古董车引人注目

根据巴西网站“g1globo”的报道，今年是巴西古董车展十周年庆典，预计为期四天的活动将吸引50万名参观者。展出的古董车中，一辆特别引人注目的汽车是一辆水陆两栖车，突破了汽车只能在陆地上行驶的传统观念。

这辆汽车是收藏家里卡多·佩雷斯（Ricardo Peres）钟爱的珍品，可在公路上行驶也可在水上航行，生产年代可追溯到20世纪60年代。佩雷斯回忆起他对古董车的热爱源自他已故的父亲。“对古董车的热爱是我们家族的传统。要拥有一辆古董车，你必须热爱它，因为保养它需要付出很多努力，就像照顾孩子一样。”

1928年款克莱斯勒有故事

组织者明戈·阿博南特（Mingo Abonante）展示了他钟爱的古董车，一辆1928年款克莱斯勒（Chrysler）汽车。他与这辆车之间的故事始于他的出生。

阿博南特说：“我母亲曾开着这辆车去医院生我，所以我就在这辆车里出生。我的一生从这辆车开始。”

几位参观者分享了他们与古董车的故事。娜塔莎·尼科诺娃（Natacha Nikonovas）继承了家人对古董车的热爱，如今拥有九辆古董车。“我的叔祖父曾收集古董车，我父亲也修复过老式车辆，所以对古董车的热爱已融入了我的血液。”

法比奥·帕雷德（Fábio Parede）带着妻子和女儿参加了本次车展，希望能与年轻一代分享他对古董车的热情。“我们的目标是将对古董车的热爱传递给下一代。”他清楚地知道，这类车辆只适合收藏，不适合日常使用，因为“它们太昂贵，太大了”。

“一辆比一辆好看”

除此之外，在本次活动中展出的引人注目的展品还有狮子标致（Lion Peugeot）VA型汽车，这是标致汽车公司总部瓦朗蒂涅工厂制造的第一辆四轮汽车。这辆被称为“小汽车”（carro pequeno）的车搭载单缸发动机、三速变速箱和链条传动装置，于1906年通过里约热内卢的港口运抵巴西。

由专注于赛车研发的Equipe Dacon团队开发的1966年大众Karmann Ghia Porsche 4 Cam被认为是巴西赛车运动历史上最重要、最成功的汽车之一。埃默松·菲蒂帕尔迪（Emerson Fittipaldi）、威尔逊·菲蒂帕尔迪（Wilson Fittipaldi）和若泽·卡洛斯·佩斯（José Carlos Pace）等巴西著名F1赛车手在职业生涯初期驾驶过这款汽车。

展会上还展出了一辆与巴西电视新闻行业相关的车型，即一辆1967年款雪佛兰Veraneio汽车。这款车是巴西环球电视台（TV Globo）和EPTV新闻团队最早使用的汽车之一。

来自圣保罗州索科罗市（Socorro）的车迷瓦尔德特·费雷拉（Valdete Ferreira）感叹道：“每一辆车都比上一辆更美观。”