根据美国咨询机构StoneX最近发布的分析报告显示，受产量下降、内需增加以及月初采购窗口等因素的推动，巴西今年5月的柴油进口量达到自2024年10月以来的最高水平。

据忠进了解，月初采购窗口通常指每月初企业集中开展采购活动的特定时间段。此次分析利用了巴西政府发布的官方数据。根据政府信息，今年5月全国柴油进口量达到14.8亿升，创下近七个月以来的最高水平。这一数字较2024年同期增长了36.5%，环比增加了0.2%。截至5月底，今年柴油累计进口量为66.2亿升，同比增长了21%。

StoneX市场情报分析师布鲁诺·科代罗（Bruno Cordeiro）指出：“今年5月，俄罗斯仍然是巴西的主要柴油供应国，但其市场份额从4月的74%下降至60%。”

科代罗解释说，在同一研究期间内，巴西第二大柴油供应国美国的市场份额也略有下降，从4月的26%降至21%。另一方面，中东国家如阿曼和沙特阿拉伯在5月增加了向巴西市场输送的柴油数量，各自占巴西柴油进口市场的8%份额。

对于巴西5月的汽油进口量达到2.84亿升的情况，科代罗表示，虽然环比增幅高达137%，但与2024年同期相比仍低7.6%。

他指出：“最近国际汽油市场采购窗口持续开放，以及国内市场C型汽油销量增加，有助于提升进口市场表现。4月巴西炼油厂汽油产量同比下降了9.7%，这一情况引起了我们的关注。如果这种情况持续下去，可能会成为海外采购量增加的推动力。”

关于海外采购来源，美国是巴西5月最大的汽油供应国，占据22%的进口市场份额。其次是西班牙（20%）、俄罗斯（19.5%）和荷兰（14.5%）。StoneX在报告中提到：“需要强调的是，荷兰的市场份额明显下降。相比之下，4月荷兰（在巴西汽油进口市场中）占据最大份额，为43.8%，其次是美国（18.6%）和俄罗斯（16%）。”