本周一（10月9日）当天，比亚迪全球总裁王传福与巴西副总统杰拉尔多·阿尔克明及巴伊亚州政府政要出席了卡马萨里工厂的奠基仪式，象征着比亚迪正式接管了巴西福特公司位于该州的工厂。

本周一，在巴伊亚州卡马萨里市前福特工厂的厂址上举行的奠基仪式活动中，中国比亚迪正式宣布开始在巴西生产电动汽车的计划，预计2024年底至2025年初投产，年产量将为15万辆。

在奠基仪式上，比亚迪公司确认了三种将在该工厂生产的车型，即可使用乙醇、汽油和电力的混合动力版本Flex宋和纯电动版本的比亚迪海豚和比亚迪元，以及各型电动客车和电动卡车。

已宣布的30亿雷亚尔投资将用于改造工厂设施和生产设备以及开发研制前所未有的可以使用乙醇与电能作为混合动力的车辆技术。该汽车部门的初始产能为每年15万辆，从2025年开始，通过新的投资，产量将扩大到30万辆。第二阶段还包括一个锂电池加工厂，完成向巴伊亚政府承诺的三座工厂的目标。

巴伊亚州联邦参议员奥托（Otto Alencar)表示，他还向参议院提交了一项提案，其中包括将东北部的税务优惠激励措施延长至2032年，巴西参议院预计将予以表决通过。该税收优惠政策还将涉及位于巴西中西部地区的汽车制造商，提供工业产品税(IPI)税收折扣，优惠政策计划于2025年结束。“我们已经在努力为我们的插电式混合动力汽车创造适用于巴西的解决方案，即乙醇燃料和电能的结合，”比亚迪全球总裁王传福在当天的奠基仪式的发言中说道，他表示，“电能和乙醇这两种清洁能源可以带领巴西迈向绿色未来”。

当天的奠基仪式开始前，他与卢拉总统通了电话，后者因接受了手术并在康复中而没能前往巴伊亚州参加奠基仪式。比亚迪集团全球副总裁兼美洲区总裁Stella Li强调，巴西是比亚迪在全球的战略性国家，是拉丁美洲最大的汽车消费市场，比亚迪下一步还计划对外出口在巴伊亚州工厂生产的电动车型。

比亚迪在今年9月份期间在巴西境内销售了2100辆进口车型，超过了丰田，后者已经在巴西生产可使用乙醇的Flex型混合动力车型。据悉，今年7月份在巴西推出的比亚迪海豚是巴西最畅销的电动汽车，目前已售出1036辆。在全球市场上，比亚迪即将超越特斯拉成为最大的电动汽车制造商，预计会在今年年底实现。目前，比亚迪已经在圣保罗州坎皮纳斯市拥有客车底盘和太阳能电池板工厂，在马瑙斯自由工业区拥有电动车电池生产工厂。

福特位于卡马萨里的汽车制造工厂于2021年关闭，当时该集团放弃在巴西继续生产汽车，此后该集团一直在就出售工厂事宜与巴伊亚州政府进行谈判，最终州政府向福特支付了2.2亿雷亚尔从该公司手中收回了该工厂的使用权。

巴西副总统阿尔克明在当天的仪式活动中表示，比亚迪位于卡马萨里未来的电动汽车工厂符合巴西政府提倡的新工业化政策，绿色清洁能源的使用具有可持续发展性。王传福在当天的奠基仪式的演讲中还表示，比亚迪是全球最大的新能源汽车制造商，项目遍及超过75个国家。比亚迪表示将投资30亿雷亚尔建设该公司在亚洲以外第一座混合动力和电动汽车工厂，将创造5000多个直接和非直接就业工作岗位。另外比亚迪还表示，比亚迪希望支持巴伊亚州，特别是卡马萨里市，让其成为未来巴西的“硅谷”。因此，比亚迪将在巴伊亚州府萨尔瓦多市建立一个研发中心。

另外，在当天的奠基仪式上，巴伊亚州州长杰罗尼莫（Jer?nimo Rodrigues）宣布了一项州政府拟定的草案，该草案将提交该州立法机构讨论，该草案规定对售价在30万雷亚尔以下的电动汽车提供100%的机动车税（IPVA）的豁免，对于售价高于30万雷亚尔的电动车，每年的机动车税税率将固定为2.5%。