太仓港加快建设长江水运集散中心，首月吞吐量实现开门红。记者从太仓港口管委会获悉，1月份太仓港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量和外贸货物吞吐量分别为30.8。
太仓港加快建设长江水运集散中心，首月吞吐量实现开门红。记者从太仓港口管委会获悉，1月份太仓港完成集装箱吞吐量、货物吞吐量和外贸货物吞吐量分别为30.8万标箱、2072万吨和653万吨，同比分别增长3.3%、23.2%和19.1%。其中外贸集装箱吞吐量完成14万标箱，同比增长22%;金属矿石、煤炭制品和木材分别完成743万吨、749万吨和62万吨，同比分别增长27.2%、82.1%和48.4%。
近年来，太仓港抢抓国家“一带一路”战略实施机遇，放大江海交汇和腹地经济等优势，发挥好市场和政府两个作用，超前规划并加快功能载体建设，进一步完善集疏运体系，积极推进港口资源整合，发挥与周边沿海港口合作优势，加强与长江上游港口合资合作，增强太仓港集装箱海运公司和港务集团公司的竞争力，切实推进“远洋干线、近洋干线、内贸干线、洋山快线、长江(内河)支线”五线同步发展，着力构建对内对外、向东向西“双向开放新格局”，加快将太仓港建设成为南京以下江海联运港区核心港区、深度参与上海国际航运中心合作分工的重要北翼、辐射带动长江沿线经济发展的重要进出口门户。目前，全港航线总数达183条，其中近洋航线22条，覆盖近洋8个国家(地区)、22个港口;内贸航线45条，覆盖范围沿海20个主要港口;洋山支线40条，实现“公交化”运营;长江(内河)支线76条，覆盖沿江和内河48个港口。
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