11月16日，位于舟山市长峙岛国家海洋局第二海洋研究所科考码头上，“向阳红”10号南极科考船正在利用岸上电源吊装船用物资，这是这座智能港口岸电码头迎来的首位“客人”。
该科考船机舱工作人员介绍，在无岸电系统情况下，靠港船只平均每天燃烧柴油3吨，需油费15000元左右。以“港口岸电”替代船舶辅机燃油供电，平均每日只需电费约5000元，还减少了大量污染物、污染气体的排放。
港口岸电系统是通过码头上的充电桩，为靠泊船只提供电源，替代船舶辅机燃油供电，可减少大量污染气体排放。根据《浙江省岸电推广应用指导意见》，该省计划在2017年底前实现全省沿海、沿江和沿河主要港口岸电系统全覆盖。
中国——巴西全程实时轨迹跟踪
0532-85066033/34
中文简体
ENGLISH
