2026年第一季度，美森轮船（Matson Inc.）中国市场货量为25,800 FEU，同比下降9.5%。公司于5月4日发布财报显示，2026年第一季度实现合并营收约7.58亿美元，同比下降3.1%；净利润为5,660万美元，同比下降21.7%。
其中，海运业务收入为6.07亿美元，同比下降4.8%，主要原因是中国航线货量下降；营业利润为5,460万美元，同比下降25.8%，主要受中国航线贡献下降影响。货量下降部分归因于春节货运周期导致的需求回落。
美森轮船董事长兼CEO Matt Cox表示，海运业务营业利润超出预期的5,000万美元，得益于春节后中国航线需求回升。他补充称，截至目前，伊朗冲突尚未对公司运营和服务造成直接影响，但已推高各航线燃油成本，预计第二季度业绩将因此受到一定压力。
Cox预计，中国航线的需求回升趋势将在第二季度持续，货量将回归传统季节性走势，并在旺季维持强劲态势。因此，他预计2026年第二季度海运业务营业利润将较2025年同期的9,860万美元增加约2,000万美元，物流业务营业利润则将接近去年同期水平。
综合来看，Matt Cox预计，依托美国消费需求的持续稳健以及跨太平洋航线贸易环境的稳定，2026年全年合并营业利润将略高于2025年水平。
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