据最新消息，由于霍尔木兹海峡的航运几乎完全中断，中东产油国的减产幅度正在不断加剧。
知情人士透露，海湾地区的四大原油出口国——沙特、伊拉克、阿联酋和科威特，受到航运中断影响，减产规模已达670万桶/天。这相当于四国总产量已减少超过三分之一，全球石油供应总量降低了约6%。
具体来说，沙特的日产量减少了200万至250万桶，阿联酋减少了50万至80万桶，科威特减少约50万桶，伊拉克减少约290万桶。
根据欧佩克组织公布的3月产能上限，伊拉克的减产规模已达到产能上限的三分之二，而其余三国的减产规模大致在两成左右。需要说明的是，欧佩克的产能限制原本存在一定“弹性”，除了石油巨头沙特外，许多成员国本来就达不到规定的产能上限。
关键问题在于，目前全球尚不清楚这场危机会持续多久。随着海峡继续受阻，中东产油国的产量将完全取决于“能够输送多少油”。
沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周二表示，目前情况并非严格意义上的减产，而是关乎出口渠道。目前，沙特阿美的出口仅限于东西向的输油管道系统，每天输送能力约为700万桶。因此，公司将优先供应阿拉伯轻质原油和阿拉伯特轻质原油。
从炼油结构来看，轻质原油通常更适合生产汽油、喷气燃料和石脑油，而重质原油则提供更多柴油、燃料油和沥青等重质馏分。一旦重质原油供应受到影响，柴油和相关石化链条往往更容易出现紧张局面。
除了原油和天然气油轮，该地区的货运形势也十分严峻。航运巨头马士基周一宣布，即日起暂停接受往返波斯湾港口的舱位预订。
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