根据英国广播公司(BBC)最近报道，自去年11月以来，伊朗扣押了16名印度海员，他们的家人越来越担心他们在困境中的生活条件。据报道，这些船员被囚禁在狭小的空间中，面临食物和清洁饮用水供应不足的情况。

情况变得更加严峻，当局没收了船员的个人设备，只剩下一部手机与家人联系。家属们特别担心伊朗国内政治动荡的持续，包括大规模抗议活动和执法环境的不稳定，这引发了他们对美国可能采取军事行动的担忧。

一位家属透露，尽管上周送来了一些物资，包括食物和燃料，但这些资源已经几乎耗尽。船上的发电机也已停止运转，导致垃圾处理出现问题，卫生状况令人担忧。

面对这些令人担忧的情况，一些家庭已向德里高等法院提起诉讼，请求政府干预，为他们提供领事探视并确保船员安全回国。

2025年12月8日，伊朗政府扣押了“MT Valiant Roar”号油轮，称其运输了6000公吨非法柴油，但涉事航运公司对此予以否认。印度外交部证实，目前有10名船员被关押在班达阿巴斯监狱，其余6名船员仍在船上。

尽管已达成协议，允许在今年1月10日进行领事探视，但由于伊朗国内紧张局势不断升级，这些会面未能举行。伊朗当局尚未对这些指控作出公开回应。

普莱姆油轮公司的朱温德·布拉尔表示，抗议活动阻碍了法律代表接触被扣押的船员。他否认了伊朗官员关于非法运输货物的说法，并强调船舶持有合法的超低硫燃料油(VLSFO)运输文件，这是海上加油操作的标准做法。

由于与伊朗的影子船队业务有关，该公司成为美国更广泛制裁的对象。普莱姆油轮公司对美国在国际海事法中的权威提出质疑，并认为对所有权的误解可能导致公司目前的困境。

这个时刻尤为令人心痛，因为许多船员的合同将于今年1月到期，其中马苏德·阿勒姆(Masood Alam)计划在开斋节后结婚，但自1月初他在被扣押期间称身体不适后就一直无法与外界联系。

安尼尔·库马尔·辛格的妻子加亚特里·辛格对将海员当作“人肉盾牌”的行为表示愤怒。她强烈反对因公司高层做出的货物决策而惩罚工人，印度海员工会的普拉迪普·辛格也表达了同样的观点，谴责这种做法是不可接受的。